中新经纬12月5日电 题：销量下滑、撤退合约工，“慢了一拍”的结伙车企前路奈何？

　　作家 颜景辉 中国汽车流畅协会群众委员会委员

　　据日媒报谈，本田汽车(HMC)2日文告，由于赶快转向电动车市集，导致原来的燃油车销量大幅裁减，东谈主员充足，公司将衔掷中国结伙企业——广汽本田公司约900名合约工。本田汽车还暗示，这是本田汽车自1998年与中国广州汽车公司结伙坐蓐汽车25年来，第一次执行裁人。不外，广汽本田在回话裁人一事时坚称“广汽本田裁人”是外界的不实解读，广汽本田并莫得裁人，仅仅绝交了与劳务交代公司的契约。

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　　劳务交代是许多企业皆在使用的一种较为无数的用工模样。企业与劳务交代公司订立合同，凭证企业的坐蓐安排绝交合同亦然很平素的。不外，这并不一定意味着企业在缩减坐蓐线，有可能是因为减产或者缩减某些提拔工种，以达到降本增效的目的。至于广汽本田改日是否还会有访佛的缩减情形，就要看企业的改日坐蓐臆测现象了。其实，许多企业也皆是凭证产销量应时调治坐蓐线，这么有意于知人善任坐蓐资本。

　　不外，连年来，跟着新动力汽车的快速普及，结伙车企的产销量如实濒临挑战。广汽集团产销快报披露，2023年前10个月，广汽本田产销量均同比下滑。前10个月，广汽本田坐蓐汽车520493辆，同比着落20.52%；销量臆测499359辆，同比着落21.55%。这大要是这次广汽本田绝交部分用工合同的原因。

　　现时基本上总共车企皆在布局新动力车，跨国车企方面所以特斯拉当作领军企业，传统车企中自主品牌占了很大一部分市集份额。新势力车企在各方面也皆有能杰出施展，极端是在智网联、科技化等方面。回来这几年的中国电动汽车发展流程，举座来看，除了特斯拉，跨国车企和结伙车企在发力新动力汽车坐蓐方面如实是慢了一拍，这与他们的燃油车期间卓越，有深厚的底蕴关联系。

　　不外，这种地点正在发生转换。2023年以来，不错看到跨国车企和结伙车企在电动汽车方面的布局以及推出新车的速率上皆较着加速，企业也纷繁暗示要在华加速电动化转型。不错预念念，改日车企在电动汽车上的竞争无疑将会更为热烈。笔者觉得，这些企业后续能否像新势力车企通常在新动力车方面得回快速发展，主要看他们对电动汽车计谋发展的意志定位是否坚韧不移。在准确把捏新动力车发展观点基础上，是否坚韧信心不竭围绕新动力汽车的智能化、网联化不断立异，耕种科技内涵，凭证我方的方针客户群体的滥用需求，去进行居品研发和实质干预，坐蓐出具有市集竞争力、体现自己特质的居品。(中新经纬APP)

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包袱剪辑：宋亚芬

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