天下事，难在坚捏iba捕鱼，成在坚捏。

坚捏自建物流、坚捏专注供应链、坚捏品性作事的京东物流8月16日发布2023年半年度功绩论述，很好证明注解了这句话。

阐明论述，上半年，京东物流功绩兑现高质料增长，总收入778亿元，同比增长32.6%。其中，外部客户收入539亿元，同比增长57.7%，已纠合4个季度占比约7成。

值得一提的是，2023上半年，京东物流兑现盈利，仅第二季度，经更始后净利润8.3亿元，同比增长288%。

京东物流一体化供应链范畴化效益展现，一体化供应链客户收入达到389亿元，保捏了高质料增长趋势。其中，上半年外部一体化供应链单客平均收入捏续增长。

快递、快运等其他客户收入同比增长89.2%，达389亿元。

这是继2022年兑现全年盈利之后，京东物流不时保捏盈利。从里面物流到物流企业，再到融资上市，京东物流就像一个苦行僧，长久如一强化一体化供应链的作事智力，多年动须相应，终于渐显奏效。

快递根基，时效+作事接头行业风向

京东物流从2010年运转推出211限时达作事，13年来“211”已成所有快递行业时效和品性作事的风向标。

一方面追求时效，京东物流领有健硕的仓配一体基础行径基石。在优化的算法、仓配一体模式和运营训导加捏下，省略提前对需求进行瞻望，将商品调配到距离摧残者最近的仓库，配合线下自建的配送站点和自有快递团队，兑现快速送达。东谈主力无法超脱物理距离的限制，但科学和本领可以，这是京东物流多年基建和本领重投带来的底气。

另一方面拔高作事品性，因为领有健硕的供应链基础行径实力，不仅让高时效成为相识气象iba捕鱼，还能提供更高脉络的品性作事，比如送货上门、逆向物流、大件上门送装一体等。

如斯双重智力配置，栽种了京东物流行业最初的口碑。阐明国度邮政局发布的2023年第二季度快递作事陶然度探望和时限准时率测试收尾。京东快递不时以高分位列公众陶然度快递企业第一阵营，岂论是送达范围感知、派件员作事如故住宅上门送达等，作事陶然度仍在擢升。

分手于行业内其他快递企业，京东物流最大的特色是仓配一体智力和供应链基因。

一方面，京东物流智力配置的基础即是仓配一体，因此在仓储布局、网点配置和团队组建上参预弘大。

阐明最新财报，截止2023年6月30日，京东领有跳跃30万自有配送东谈主员，1.9万个配送站及网点，运营跳跃1600个仓库，经管仓储总面积超3200万平米。

另一方面，有着供应链基因的京东物流，更深入交易场景，也更懂产业。

场景方面，以618大促为例，摧残者条目快，那就保险大促时代宇宙有跳跃95%区县当日达、次日达；买大件的用户更但愿上门，那就保险大件商品100%送装一体；旅游旺季，搭客们则但愿“白手出游”，那就调派小哥、驻点揽收；疫情时代，摧残者急需就医买药，京东快递就打造了首个接入病院终局的递送新模式……

产业方面，以京东物流深耕的“快递+产业”作事为例，其以商流带货款式扩大产地的销量，再以产地直发款式在要点产业带“驻点揽收”，加速摧残者收成速率。目下依然助力洞开了烟台大樱桃、茂名荔枝、福鼎白茶等优质农产品“绿色通谈”。

最新财报数据也展现出了京东快递的市集招供度。阐明财报，截止2023年6月30日，京东物流的快递、快运等其他业务收入389亿元，同比增长89.2%，其中除了统一德邦带来的业务增量影响，其本身作事品性得到客户招供带来的增长也谢却小觑。

供应链先行，外部客户收入占比捏续攀升

但从更永久看iba捕鱼，快递作事的口碑和品性出圈，更大的获益在于供应链业务获客门槛裁减、范畴化效益更快骄横。

如今快递行业依然进入存量市集竞争，不少企业齐在转向供应链作事，从单一的输送配送束缚向供应链险阻游蔓延。

京东物流相似也在发力一体化供应链业务，手脚其最弥留的业务，本年上半年的分解也相当可以，业务营收389亿元。

不外更值得存眷的是，上半年来自外部供应链客户收入达到了150亿元，同比增长10%。

此前，因为单一大客户营收占比问题，京东物流受到过外界质疑。京东手脚京东物流一体化供应链业务的最大用户，给以了其上风的同期，曾经一度被以为是成长挚肘。

但此次财报可以看到，比拟2022年同期136亿元的外部一体化供应链客户收入，营收不时上升。来自京东的营收占比下跌到30.7%，这齐意味着京东物流的独处“造血”智力进一步擢升，收入走向多元化。

这得益于京东物流关于物理世界与数字世界的深远交融以及对交易的深入瞻念察，为快消品、家电居品、衣饰、3C、汽车、生鲜等行业客户，针对性盘算了直击行业痛点的供应链处置决策及作事产品。目下，京东物流凭借行业Know-HOW的深度积聚与作事训导，在快消、汽车等行业配置了统统上风，与头部客户的协作范畴扩大。

采写 | 南都·湾财社记者 陈镜安 邱墨山

以汽车行业为例，本年以来，京东物流在汽车行业得到了刚劲增长。尤其是将此前作事沃尔沃、五菱的得手训导进行复制，目下已为理思汽车等多个国表里新动力汽车客户提供高效、优质的汽车售后备件仓配物流作事，通过全面系统对接，兑现供应链全程可视、可控，在库存布局、安全经管、作事相应、践约时效等多方面缓和客户需求。

在上汽通用五菱面貌中，京东物流很早就与其在仓配一体、腹地取货、费力轮回取货等边界张开探索。本年，上汽通用五菱还将位于青岛、重庆、西北和东北的四大配件仓库齐交由京东物流运营。京东物流不仅助力其擢升了配送效果——从宇宙四仓到4S门店的配送频率由“一周2配”提高到“一周6配”，还通过精确的库存布局，有用减少了客户的冗余库存，提高资金运用率，同期擢升了订单缓和率、助力销量擢升。

因此也不难思象，为何京东物流上半年交出了外部一体化供应链客户单客户平均收入24.7万元的成绩，同比增长达到23.8%。

物流人人杨达卿示意，跟着国表里经济方位的变化，企业客户的物流需求依然从传统的才能物流作事转向多链条的、集成的供应链作事，京东物流可提供从单一快递向多边界、多场景、多链条的集成供应链作事转型，这是一体化供应链与企业客户协作粘性捏续增强的环节。

深入产业、交融产业、契合产业是需要一个漫长的历程的，京东物流从最初的顶层盘算运转即是从供应链的视角切入，通过快消品、家电居品、衣饰、3C、汽车、生鲜等行业的协作，束缚拓宽作事范围和作事深度，助力多种各类的客户供应链数智化转型，千里淀出了强势的一体化供应链智力。这么的范畴效益加上科技上的参预，经过千里淀之后，量效渐渐骄横完全是可料思的收尾。

国内得手训导人人复制，一体化供应链作事加速出海

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比拟市集上好多物流企业的国际布点要点依仗商流不同，京东物流更称心深入当地，将国内仓配一体的得手训导复制到国际，冉冉激动一体化供应链处置决策出海。其实京东物流早在几年前便已向国际复制，打造以国际仓为支点打造的一体化供应链处置决策。目下，京东物流依然在欧洲、好意思洲、中东、澳洲等人人多地落地实施，得手助力中国品牌拓展国际市集的同期，也为繁密国际品牌客户提供一体化供应链物流作事，助力人人产业链供应链全才能的降本增效。

在与东南亚母婴品牌Anakku策略协作中，京东物流了解到对方一直苦于仓储准确率低、发货效果慢且时效不相识等物流供应链穷苦，因此全面进行仓内测度，针对Anakku的举座货量、车辆、东谈主员等进行了深度的调研梳理，基于客户的特有需求制定了端到端的一体化供应链物流处置决策。最终Anakku在马来西亚全境的超1000家门店兑现了全渠谈订单24小时内出库，仓配践约效果擢升30%以上。

阐明财报，适度6月30日，京东物流已在人人运营近90个保税仓库、直邮仓库和国际仓库，总经管面积近90万闲居米。本年京东物流在好意思国加州洛杉矶的“3号仓”也细密开仓；在澳大利亚，京东物流已领有2个自营仓及多座协同仓，其中悉尼1号仓布局繁密AGV机器东谈主，能让仓内践约效果擢升超100%。

为了补足国际落地配的智力，本年上半年，京东物流还与法国邮政旗下国际快递公司Geopost细密签署策略协作条约，通过自营仓+落地配的模式，将助欧洲多国快递一日达。

从仓配一体模式到一体化供应链作事，如今京东物流走向人人，运转人人化的一体化供应链训导复制。其发展旅途是中国物流企业刻下的典型代表。

“质疑京东物流，交融京东物流，标杆京东物流。”中国物流学会人人委员会委员恽绵以为，濒临强烈的市集竞争，各物流企业呈现同归殊涂的趋势。但京东在供应链业务上布局早、范围广、专科强，作事熟悉，很是是在一体化供应链处置决策和极致快递作事边界，独树一帜，稳步拓展，首创了商流与物流供应链缜密联接的典范。

附：一张图看京东物流2023年上半年功绩

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